四部門推動開辟電動航空氫能航空新賽道
發(fā)布者: 超級管理員 來源: 本站 發(fā)布時間: 2023-10-11 已訪問: 233 次證券時報記者 郭博昊
10月10日，工信部等四部門印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》（下稱《綱要》）?！毒V要》提出，開辟電動航空新領域、布局氫能航空等新賽道。充分發(fā)揮綠色航空領域主機企業(yè)主力軍和中小企業(yè)生力軍的作用，加強優(yōu)質(zhì)企業(yè)梯度培育。同時，鼓勵企業(yè)充分利用好市場化投融資渠道；推動社會資本以融資租賃、股權投資等方式積極參與綠色航空裝備研制和運營服務。
我國綠色航空制造業(yè)發(fā)展面臨重大戰(zhàn)略機遇，《綱要》指出，我國航空運輸、物流配送、城市空運、航空應急救援等領域均具有巨大潛在市場。
《綱要》提出，到2025年，使用可持續(xù)航空燃料的國產(chǎn)民用飛機實現(xiàn)示范應用，電動通航飛機投入商業(yè)應用，電動垂直起降航空器（eVTOL）實現(xiàn)試點運行，氫能源飛機關鍵技術完成可行性驗證。到2035年，新能源航空器成為發(fā)展主流，國產(chǎn)民用大飛機安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性、舒適性達到世界一流水平，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備實現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?；瘧谩?/p>
在發(fā)展路徑方面，《綱要》指出，開辟電動航空新領域，面向城市空運、應急救援、物流運輸?shù)葢脠鼍?，加快eVTOL、輕小型固定翼電動飛機、新能源無人機等創(chuàng)新產(chǎn)品應用；推動輕小型固定翼電動飛機、eVTOL實現(xiàn)商業(yè)運營。布局氫能航空等新賽道，加快儲氫裝置、動力裝置等核心關鍵技術攻關；探索商業(yè)化氫能源飛機運營體系新模式。
在主要任務方面，《綱要》從構建協(xié)同高效的綠色技術創(chuàng)新體系、構建開放融合的綠色航空產(chǎn)業(yè)體系等多方面提出12項具體舉措。
在構建開放融合的綠色航空產(chǎn)業(yè)體系方面，《綱要》強調(diào)，構建綠色航空產(chǎn)業(yè)鏈，充分發(fā)揮綠色航空領域主機企業(yè)主力軍和中小企業(yè)生力軍的作用，加強優(yōu)質(zhì)企業(yè)梯度培育。發(fā)揮主機企業(yè)在技術、標準、資金、人才方面的優(yōu)勢和中小企業(yè)在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、強鏈穩(wěn)鏈中的支撐作用，重點圍繞電動航空器，加快形成安全高效的電機、電池、飛控、材料等現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈。
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